对于蒙特利尔奥运会的教训，倔强愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

摘要：人惊作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，人惊MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。喜亮相MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、倔强航程长短不一的精彩航次。在黄瑞玲看来，人惊疫情后个性化、人惊定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，喜亮相在后续的航次中，喜亮相船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，倔强让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，人惊MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，人惊这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

黄瑞玲对本报记者表示，喜亮相近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

我们会持续走上数字化转型的道路，倔强加大社交媒体宣传互动，倔强并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。来自阳江的水产企业表示，人惊随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，喜亮相如今一天可供港20至30吨。由于赴港时间缩短了，倔强水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

人惊图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，喜亮相现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。